Der Kunde fuhr über 10 Jahre lang ohne Service Arbeiten zu machen.

Das spricht eigentlich für die Robustheit der Mercedes-Benz 190 SL.

Es hat sich neben den Rostarbeiten auch noch anderer Arbeiten ergeben. 

Während den laufenden Arbeiten kommen die üblichen Zusatzarbeiten zum Vorschein.

Elektrik, Lichtmaschine, Anlasser und in unserem Fall, eine Teil-Motorrevision.

Die komplexe Bremsanlage sollten regelmässig geprüft werden.

Das gilt auch den ATE- T50 Bremskraftverstärker auf interne Undichtheiten.

Der ausgebaute Motor kann so besser bearbeitete werden.

Die Hauptlager wechseln und die Ölwanne abdichten.

Die Kupplung, Druckplatte und den Zahnkranz wechseln.

Die Ledersitze waren durchgesessen und musste neu aufgepolstert werden.

Jetzt kann man am Fahrzeug wieder einige Jahre Freude haben.

Wir wünschen dem Kunden gute fahrt mit seinem 190 SL.