Lange gesucht und nun gefunden, eines der schönen "BMW 3.0 CSi" Coupé.

 

Dieser CSi wurde 1972 in der CH ausgeliefert.

 

Er hatte seine Km und seine erste Restauration schon Ender der 70iger Jahre erhalten.

 

Motor und Getriebe sind "matching nummer".

 

Das Fahrwerk ist über die Jahre instabil und entspricht nicht mehr den heutigen Vorstellungen. Nach dem ausbauen reinigen, Sandstrahlen und Lackieren können die neuen Gummi-Lager,  Gelenke, Buchsen mit den "Bilstein*- Stossdämpfer eingebaut werden.

Jetzt steht die Restaurierung der hinteren Radaufhängung an.

Die Bilstein-Stossdämpfer, Stabi und alle Gummilager werden erneuert.

Die Benzinpumpe und der Druckspeicher werden auch gleich mit gewechselt, so hat man für die nächsten Jahre wieder Ruhe.